Comprar un vehículo en Dakota del Norte conlleva algo más que el precio de etiqueta. Antes de salir del lote, o antes de titular una compra fuera del estado, le deberá al estado un cobro de tarifas conocidas colectivamente como TTL: título, impuesto y licencia. Si alguna vez ha mirado la hoja financiera de un concesionario preguntándose de dónde provinieron todos esos cientos de dólares adicionales, esta guía es para usted.
Nuestra calculadora TTL de Dakota del Norte procesa cada componente automáticamente, pero comprender por qué cada número que aparece te convierte en un comprador más informado. A continuación, analizamos cada uno de los cinco pasos de cálculo en inglés sencillo, con dos ejemplos del mundo real por paso para que pueda seguirlos.
“El TTL de Dakota del Norte está construido a partir de cinco piezas distintas, y conocer cada una de ellas significa que no habrá sorpresas en el mostrador”.
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El impuesto especial sobre vehículos de motor
Este es casi siempre el número más grande en su factura TTL. Dakota del Norte cobra un piso 5% de impuesto especial sobre vehículos de motor sobre el precio de compra imponible de cada vehículo de motor registrado en el estado. Fundamentalmente, este impuesto reemplaza impuesto general sobre las ventas de vehículos: además, no deberá pagar el impuesto sobre las ventas estatal o local.
La base imponible es simplemente: Precio de compra menos valor de intercambio. Si cambia su automóvil viejo por un valor acordado de $8,000 y compra uno nuevo por $35,000, el estado solo grava la diferencia ($27,000), no el precio total de compra. Esto puede ahorrarle cientos de dólares.
Si trae un vehículo a Dakota del Norte desde fuera del estado, el impuesto especial se calcula sobre el valor del vehículo.valor justo de mercado actual al momento de la titulación, con un crédito otorgado por cualquier impuesto a las ventas o al consumo que ya haya pagado en su estado anterior. La tasa del 5% está establecida por el Código del Siglo de Dakota del Norte (NDCC) y administrada por la División de Vehículos Motorizados de Dakota del Norte.
Ejemplo A
Comprador por primera vez, sin intercambio
Precio de compra$28,500
Valor de intercambio$0
Base imponible$28.500
Impuesto Especial (× 5%)$1,425.00
Ejemplo B
Comprador con intercambio
Precio de compra$42,000
Valor de intercambio$12,000
Monto imponible$30.000
Impuesto Especial (× 5%)$1,500.00
Observe que en el ejemplo B, el intercambio le ahorra al comprador $600 en impuestos en comparación con si hubiera vendido el auto viejo de forma privada y hubiera comprado el nuevo directamente. Esta es una de las razones por las que negociar en el concesionario puede tener sentido financiero incluso cuando el valor de intercambio ofrecido por el concesionario es menor que el valor de venta privada.
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Tarifas de título
Cada vez que se titula un vehículo en Dakota del Norte, ya sea nuevo o se transfiere la propiedad entre dos particulares, el estado cobra una serie de tarifas relacionadas con el título. Estos son relativamente pequeños pero son obligatorios y no negociables.
Los tres componentes de la tarifa de título
Tarifa del Certificado de Título ($5.00): Esta es la tarifa base que siempre se aplica, ya sea que obtenga un título nuevo o transfiera uno. Es el cargo que paga el Estado por expedir el certificado oficial que acredita la propiedad del vehículo.
Cargo por eliminación de vehículos abandonados ($1,50): Esta tarifa solo se aplica a las emisiones de títulos nuevos, es decir, cuando un vehículo se titula en Dakota del Norte por primera vez (por ejemplo, al comprar un automóvil nuevo o traer un automóvil desde fuera del estado). Financia el programa estatal para la eliminación de vehículos abandonados. Las transferencias de títulos entre propietarios existentes de ND no generan esta tarifa.
Servicio de sucursal y Tarifa administrativa ($12.00): Cuando procesa su título en la oficina del tesorero del condado o en una sucursal de la División de Vehículos Motorizados (que es como lo hace la mayoría de la gente), la oficina cobra hasta $10 por su servicio más $2 por costos administrativos. Esto suma $12. Según el código administrativo de Dakota del Norte, las sucursales están legalmente autorizadas a cobrar hasta este máximo. Es posible que los procesos por correo no incluyan esta tarifa, pero la gran mayoría de las transacciones en persona sí la incluirán.
Ejemplo A
Compra de auto nuevo en sucursal
Tarifa del Certificado de Título$5.00
Tarifa por vehículo abandonado (nuevo)$1.50
Servicio de sucursal y Tarifa administrativa $ 12.00
Cuotas de título en total$18.50
Ejemplo B
Traslado privado a sucursal
Tarifa del Certificado de Título$5.00
Cargo por vehículo abandonado (transferencia)$0.00
Servicio de sucursal y Tarifa administrativa $ 12.00
Cuotas de título en total$17.00
Muchos concesionarios cobran y remiten estos honorarios de título en su nombre para su conveniencia, incluyéndolos en la documentación de cierre. Ya sea que se trate de una compra nueva o una transferencia de un automóvil usado, el componente de tarifa de título de su TTL generalmente oscilará entre $5 y $18,50, según su situación.
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Tarifa de registro (matrícula)
Esta es la tarifa anual que usted paga para mantener su vehículo legalmente en la carretera, lo que la mayoría de la gente considera su “tarifa de matrícula”. En Dakota del Norte, las tarifas de registro no son una tarifa fija. Dependen detres variables: la categoría de su vehículo (pasajeros, comercial o agrícola), su peso y el año en que se registró por primera vez en Dakota del Norte.
¿Por qué es importante el año de registro por primera vez? Dakota del Norte vincula sus listas de tarifas a las épocas de registro en lugar de a los años de modelo. Un vehículo matriculado por primera vez en ND antes de 2014 paga una tarifa más baja que el mismo vehículo matriculado por primera vez en 2019. Las tres épocas son: Antes de 2014,2014-2018y2019 o posterior.
Vehículos de pasajeros
Para automóviles, SUV y camionetas livianas registrados para uso personal, la tarifa se basa en el valor del vehículo.peso en vacío — ese es el peso del vehículo en sí, vacío, sin pasajeros ni carga. Aquí hay una parte del calendario oficial para la era 2019 o posterior:
| Peso sin carga | Cuota Anual (2019+) |
|---|---|
| Hasta 3,199 libras | $57 |
| 3200 a 3999 libras | $65 |
| 4000 a 4999 libras | $78 |
| 5000 a 5999 libras | $96 |
| 6000 a 6999 libras | $114 |
| 7000 a 7999 libras | $133 |
| 8000 a 8999 libras | $154 |
| 9,000+ libras | $177 |
Comercial y Camiones agrícolas
Los camiones comerciales que no se utilizan para la agricultura utilizan un Peso bruto del vehículo (GVW) programa, con tarifas que van desde $100 al año para vehículos de menos de 10,000 libras hasta $1,792 al año para los camiones más pesados de 105,500 libras. Los camiones agrícolas calificados, aquellos que se utilizan principalmente en operaciones agrícolas, pagan tarifas reducidas según un programa separado para camiones agrícolas. Por ejemplo, un camión agrícola de 22 000 libras paga $111 al año versus $139 al año por un camión comercial del mismo peso.
Prorrateo para la inscripción de mitad de año
Si se registra a mitad de año, no paga la tarifa anual completa; solo paga los meses restantes del año calendario. La fórmula es simplemente: Tarifa anual × (Meses restantes ÷ 12).
Ejemplo A
Sedán 2022, 3600 libras, año completo
Clase de peso 3200 a 3999 libras
Era (primero registrado en 2022) 2019+
Cuota base anual$65
Meses de inscripción12 de 12
Cuota de inscripción$65.00
Ejemplo B
SUV 2016, 5200 libras, mitad de año (julio)
Clase de peso entre 5000 y 5999 libras
Era (registrado por primera vez en 2016) 2014-2018
Cuota base anual$92
Meses restantes (julio-diciembre)6 de 12
Cuota de inscripción$46.00
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Recargo por uso de carreteras para vehículos eléctricos
Los vehículos eléctricos e híbridos enchufables no pagan impuestos sobre el combustible en el surtidor, que es como el estado normalmente financia el mantenimiento de las carreteras. Para compensar esto, Dakota del Norte cobra una tarifa anual.Recargo por uso de la carretera además de la tarifa de inscripción habitual. Esto se aplica únicamente a vehículos de pasajeros; Los camiones comerciales y agrícolas no tienen un recargo por vehículos eléctricos según el cronograma actual.
Las tarifas son sencillas: Los vehículos totalmente eléctricos pagan 120 dólares al añoyLos vehículos híbridos enchufables pagan 50 dólares al año.. Estos montos se agregan a su tarifa de registro cada año. Los vehículos convencionales que funcionan con gasolina no pagan nada extra.
Ejemplo A
Vehículo totalmente eléctrico (por ejemplo, Tesla Model 3)
Tipo de tren motrizBatería Eléctrico
Cuota de inscripción regular$65.00
Recargo por uso de vehículos eléctricos en carretera$120,00
Total Inscripción + EV$185.00
Ejemplo B
Híbrido enchufable (por ejemplo, Toyota RAV4 Prime)
Tipo de tren motrizHíbrido enchufable
Cuota de inscripción regular$78.00
Recargo por uso de carreteras PHEV$50.00
Total Inscripción + EV$128.00
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Poniéndolo todo junto: su gran total
Una vez que se hayan calculado los cuatro componentes anteriores, simplemente se suman para obtener el TTL total adeudado. Así es como se ven dos escenarios completos al estilo del mundo real:
Ejemplo completo A: Honda CR-V nuevo en un concesionario
Un comprador compra un Honda CR-V 2023 nuevo por $36 000, cambia su auto viejo por $7000 y procesa todo en la sucursal. El CR-V pesa 3,800 libras (sin carga), se comercializa en ND por primera vez y es un vehículo de gasolina estándar. Registro completo de 12 meses.
Desglose del TTL: Honda CR-V 2023
Impuesto especial: ($36,000 − $7,000) × 5%$1,450.00
Tarifa del Certificado de Título$5.00
Tarifa por vehículo abandonado (título nuevo)$1.50
Servicio de sucursal y Tarifa administrativa $ 12.00
Registro: 3200–3999 lbs, era 2019+, 12 meses$65,00
Recargo por vehículo eléctrico (vehículo de gasolina)$0.00
Total TTL adeudado$1,533.50
Ejemplo completo B: Camioneta usada, venta privada
Un comprador compra una Ford F-150 2015 usada a un particular por $22,000, sin permuta. El camión se registró por primera vez en ND en 2015, pesa 5000 libras sin carga y es un vehículo de uso personal que funciona con gasolina. El comprador se registra en agosto, quedando 5 meses en el año calendario. El título se está transfiriendo (no un título nuevo), tramitándose en la sucursal.
Desglose de TTL: Ford F-150 2015 (venta privada)
Impuesto especial: ($22,000 − $0) × 5%$1,100.00
Tarifa del Certificado de Título$5.00
Cargo por vehículo abandonado (transferencia, no nuevo)$0.00
Servicio de sucursal y Tarifa administrativa $ 12.00
Registro: 5000–5999 lbs, era 2014–2018, 5/12 meses$38,33
Recargo por vehículo eléctrico (vehículo de gasolina)$0.00
Total TTL adeudado$1.155,33
Algunas cosas más que debes saber
Impuesto sobre ruedas del condado: Algunos condados de Dakota del Norte añaden su propio impuesto a las ruedas además de las tarifas de registro estatales. Esto varía según el condado y puede agregar desde una pequeña cantidad fija hasta un porcentaje adicional. Nuestra calculadora incluye un campo para los impuestos sobre ruedas a nivel de condado para que su estimación sea lo más precisa posible.
Remolques:Los remolques pequeños de uso personal de menos de 1,500 libras de GVWR se manejan de manera diferente: pagan impuestos sobre las ventas estatales y locales ordinarios en lugar del impuesto especial sobre vehículos motorizados del 5 %. Los remolques y semirremolques pesados requieren registro estándar.
Distribuidor versus venta privada:La mayoría de los concesionarios recaudan y remiten el impuesto especial y las tarifas de título por usted como parte del cierre. En una venta entre particulares, usted es responsable de llevar la documentación al tesorero del condado o a la sucursal de la División de Vehículos Motorizados y pagar el TTL en ese momento.
Cambio de tarifas: Las listas de tarifas anteriores reflejan las tarifas publicadas para 2024-2026 de la División de Vehículos Motorizados de Dakota del Norte. Se producen ajustes anuales y nuestra calculadora se actualiza para reflejar las tarifas publicadas actualmente. Siempre verifique con la División de Vehículos Motorizados de ND las cifras más actualizadas antes de realizar una compra importante.
Fuentes y Referencias
- División de Vehículos Motorizados de Dakota del Norte: Listas de tarifas oficiales (2024-2026).
Fuente de todas las tablas de tarifas de registro de vehículos de pasajeros (Tabla de tarifas A), tarifas de camiones comerciales (Tabla de tarifas B) y tarifas de camiones agrícolas (Tabla de tarifas C), según lo publicado por la División de Vehículos Motorizados del Departamento de Transporte de ND. Disponible en el sitio web de ND DOT. - Código del siglo de Dakota del Norte (NDCC) § 39-06— Registro de Vehículos de Motor.
La base legal para los requisitos de registro, estructuras de tarifas y reglas de prorrateo para todas las clases de vehículos en Dakota del Norte. - Impuesto especial sobre vehículos motorizados de Dakota del Norte: Capítulo 57-40.3 del NDCC.
Establece la tasa del impuesto especial sobre vehículos motorizados del 5%, la definición del monto imponible (precio de compra menos intercambio) y reglas para la titulación de vehículos fuera del estado con crédito por impuestos pagados en otros lugares. - Código Administrativo de Dakota del Norte: Certificado de tarifas de título.
Establece la tarifa de certificado de título de $5.00, la tarifa de eliminación de vehículos abandonados de $1.50 y autoriza a las sucursales a cobrar hasta $10 de tarifa de servicio más $2 de tarifa administrativa (en total hasta $12) por el procesamiento de títulos en persona. - Preguntas frecuentes sobre la División de Vehículos Motorizados del ND DOT: tarifas de transferencia de título.
Página oficial de preguntas frecuentes del departamento que hace referencia a la tarifa de transferencia de título de $5 y los cargos de sucursal asociados, como se cita en la documentación estatal. - Tarifa de uso de carreteras para vehículos eléctricos de Dakota del Norte (SB 2064 / NDCC § 39-04-19.1).
Base legislativa y estatutaria para el recargo anual de $120 por uso de carreteras para vehículos totalmente eléctricos y el recargo de $50 por híbrido enchufable, promulgado para compensar la reducción de los ingresos por impuestos al combustible provenientes de vehículos eléctricos. - Lista de tarifas para camiones grandes del ND DOT (2024).
Calendario oficial publicado que detalla las tarifas de registro de camiones comerciales por peso bruto del vehículo (GVW) para las tres épocas de registro, que van desde menos de 10,000 libras hasta 105,500 libras. - Lista de tarifas para camiones agrícolas del ND DOT (2024).
Calendario oficial publicado para camiones agrícolas calificados utilizados principalmente en operaciones agrícolas, que ofrece tarifas de registro reducidas en comparación con las tarifas comerciales en tramos de GVW equivalentes. - Lista de tarifas para vehículos de pasajeros del ND DOT (2024).
Tabla oficial publicada de tarifas de registro anuales por peso en vacío y época de registro para automóviles de pasajeros, SUV y camionetas ligeras registrados para uso personal en Dakota del Norte.
Esta guía tiene fines informativos únicamente y refleja las tarifas publicadas para el período 2024-2026. Siempre verifique las tarifas actuales con la División de Vehículos Motorizados de Dakota del Norte antes de completar la compra o el registro de un vehículo. · Tarifas sujetas a cambios anualmente.